雪铁龙c6汽车

15-20万法系三厢车操控口碑排行榜!第一名雪铁龙C6!

人物:/admin 来源:未知 2018-06-02 03:38

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万法系三厢车,相信下面这个15-20万法系三厢车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上15-20万法系三厢车可选车型有5款,而针对这5款15-20万法系三厢车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是雪铁龙C6、DS 5LS、雪铁龙C5、C4L、标致408,其中雪铁龙C6凭借4.72分力压所有对手,成为了15-20万法系三厢车操控口碑王。第二名DS 5LS、第三名雪铁龙C5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的15-20万法系三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  操控上面我觉得雪铁龙一直做的挺不错,C6开着的感觉就是很稳,很扎实,方向盘很舒服不会感觉到很轻,而且指向性很准确的!

  转向精准。对方向盘转向行程的设定是属于柔和的,没有出现过令人意外的转向过快、过度的情况。车能开的游刃有余,很安心,很好的配合了整车舒适、柔和、宁静的风格定位。 底盘及悬架:底盘很稳,高速路上有起伏时,牢牢吸住地面,悬架非常有韧性,韧性,韧性。不惧过坑,不惧颠簸。大赞!

  有人说方向盘重,但是我觉得刚刚好,我不喜欢那种太轻的方向盘,毕竟这么大一台车,太轻了没质感。底盘和悬架的表现我就不说了,太牛逼了。

  操控对于法系车来说应该不是一个问题,都说法系车的底盘是神一样的调教,其实试过几款车之后,还确实有一定道理。整车整体性很强,悬架软硬也合适(至少合适我),开起来给人非常有信心,特别是过弯快结束的时候来个急加速,感觉就是车要带着你冲出去,这个感觉有兴趣的朋友可以去试试

  对于女孩子来说 基本操控还算好 但是雨天容易打滑 这点是特别危险的 地盘用料也不太好 感觉路稍微烂一点点 就特别脆弱

  得心应手 山路:我老家处在丘陵地带,经常要走山路,爬坡游刃有余。 底盘及悬架:现在路况都还不错,舒适性很好。避震良好。

  开习惯了雪铁龙的车,在选车的时候试驾其他所有的车都似乎不太适应,因为方向盘的转向力度。旧车世嘉液压助力,三代C5电子液压助力,保留了一部分转向回馈力度和手感,相比于电子助力转向的方向盘开起来像在划水一样,我更喜欢这种很低沉的转向手感,指哪打哪,让人信心十足。 底盘:开过了老C5那种柔中带刚韧性十足的底盘给我留下过很深刻的印象,但是自己的车开起来硬邦邦的,难道买了假的C5? 哈哈,后来发现原来新车胎压太高都到3.0了,放到2.5之后,那种魔毯一样的悬挂感觉又回来了,有时候开着开车都忍不住想往颠簸路面上多开一会,在车里,方向盘上你会感觉到一丝震动但是车身已经屁股却感受不到,这就是AMCS大师级底盘的魅力所在。

  方向盘的精准度很高 一动就来 轻重适中 而且这款C5底盘调校好像着实很强呀 在过减速带的时候反馈的很及时 而且不会有大幅度的颠簸现象 真是行驶起来颠路不颠 弯道不漂的驾乘感受

  本就不是主打运动盘灵的车主打销这也是选择控五的原因�控五的电子肯平小天的好处没开过速换是售大路的真皮的硬悬超感觉很轻便舒知自箱架晰售指哪儿打哪儿�爱信的6AT底箱清液很操� 敏超及方籁手师级敏超就是冲着敏超选择控五的听感顾问说,软根据路况道定调节反正是韧性挺好的偏,颠簸的路面几乎感觉不到多余的晃动顺晰却很自箱销型错:同级的挡适蒙迪欧帕萨特等车型�

  操控不错,方向盘阻尼很到位,有手感没虚位,后悬挂由于不是独立,虽有米其林轮胎,但对道路不平过滤一般,比较硬,也许是在磨合期的原因。过弯表现中庸。定速巡航方便好用,我经常用,省道预判路况长按自己减速,大多不踩刹车,二脚均解放。市区可不敢也不能定速。高科技安全配置很到位(盲区监测,防碰撞预警,车道偏离预警),时不时地会提醒走神的自已。

  没有走过山路,底盘和悬架的感觉说不太清楚,但是还是挺有品质的。毕竟雪铁龙的底盘功底一直都不错。开起来还是比较好开的,哎呀也没开过其他车,反正这辆车我开着还是挺满意的。

  转向的话感觉应该没有虚位,方向盘稍微有点重,试驾其他几款车的时候电子助力非常的轻,单手操作完全没问题,408的电子液压助力稍微有点重,反正我单手打方向盘不方便,法系车底盘还是不错的,有紧凑的感觉,不过悬架硬,过减速带速度都不敢超过20,那叫一个颠啊,真害怕把什么东西给颠坏了。

  操控性还好吧,个人不太了解这方面,不过我听说跑高速好车方向盘会变沉,可我跑几回高速没感觉方向盘变沉啊,估计还是价位没到沉的地步吧

  方向指向精准,指哪打哪,电子助力,放向盘高低速都很轻,过急弯有点侧倾,我相信大部分车都有,速度慢点就没事,山路走过一段,底盘被刮得bang bang响,心疼死了,还好没出大问题,第一次不熟悉,第二次就没有出现这种情况,要捡高处走,不要让车轮走低处